伟易博

    2020年伊始，对肩负着春运重任的公交人来说，突如其来新型肺炎疫情是一场没有硝烟的战斗。对抗疫情，清静包管市民出行，是宿迁公交人在今年春运中打响的一次无言的“战争”！

    在他们中心，有一只特殊的步队，是由公交部分党员和入党起劲分子自动请缨组成的一支“党员先锋队”，在各行各业都驻足阻止的时刻，仍然自告奋勇，逆行而上，用坚守演绎公交“大义”，用无私诠释公交“大爱”，与宿迁市民一起风雨偕行，用坚持与大“疫”抗争究竟！

有一种允许，叫“你的节日我来守护 ”

    在公交高铁调理站，站长刘宇正在向旅客分发疫情防控宣传单页，这个特殊的春节时代，他比平时要越发的忙碌，为了包管站点的情形清静，他天天天擦亮就出门抵达站点，逐个对车辆消毒、清扫情形以及场内卫生消杀情形举行检查，逐人在驾驶员发车前做好体温检测、酒精测试，高铁站来来往往的游客问询也给他带来不小的事情量，疫情防控时代，他更是支付加倍的精神铺在站上，由于他知道，高铁公交站是南来北往的旅客进入宿迁的第一站，他必需守好第一关，才华包管旅客及公交车厢的情形清静，云云高压的事情下，经常一天下来疲劳不堪。这样的日子让他感应既愧疚又感动，愧疚的是家人诉苦疫情时代他掉臂安危，在外奔忙，感动的只管家人嘴上时；徇脒读骄，可是一旦听到站点事情需要，照旧会打从心底全力支持着他的事情，说到这里，刘宇不禁的开心笑了笑。

   “作为一名党员，我将起劲响应组织召唤，听从公司安排，第一时间带动投入‘战疫’，切实做好车辆消毒、证件磨练等事情，起劲为市民提供清静定心的出行情形，守护好各人的出行清静。”

有一种责任，叫“推行好自己的本职事情”

    离下昼到岗时间尚有泰半个小时，汪俊便早早来到调理站内。经由两次体温检测后，他来到即将开出的公交车上，仔细检查车辆透风装备，并在扶手、地面、座椅、吊环等部位喷洒消毒液。

    56岁的汪俊是市公交公司游5路的驾驶员，是这支步队中的一员，在听到公交在疫情防控时代仍然有部分线路需要上线营运，他义无反顾的报名参运，天天10个小时的事情时间内，他要在杉荷园公交站和义乌调理站之间往返10次。“受疫情影响，春节假期市民纷纷响应政府招呼，只管镌汰外出，因此旅客比平时有大幅镌汰，只管人少了，但我知道我们身上肩负着宿迁市的窗口形象，服务不可有丝毫的松开”汪俊说，凭证客流转变，公司也响应调解了发车频率，但作为都会公共出行的基本包管，线路必需坚持开行。
    作为一名已经在这个岗位坚守近十年的“老司机”，他已经记不清有几多手握偏向盘的春节，“让各人出门有车坐，清静把旅客送到目的地，是我们最主要的职责。”汪俊说，问到他怕不怕被熏染，他笑着说“一定也有些担心，可是想到若是每小我私家都由于畏惧而退缩，那么谁来为市民们开车
？为他们服务
？”

有一种愿望，叫“站好最后一班岗”

    夜幕降临，劳累了一天的人们纷纷进入了梦乡，而102路公交车司机吴继玲正整装待发，晚上11点开启了她最后一趟夜班的事情模式。

    七年来，这辆公交车就像是吴继玲的第二个家。天天，她都会带着笑容迎接形形色色的旅客。作为现阶段疫情防控时代营运到最晚的夜班线路，她的无私贡献、热情服务也是获得了旅客们的一定。吴继玲说：“今年究竟我就要退休了，在退休的最后一年遇到这种疫情，对我事情生涯也是最后的磨练，我会继续服务好各人，站好这最后一班岗。”

有一种情怀，叫“一生只专注一件事”

    “公交修理工这行，要干就干一辈子，绝不可中途而废。”张元海说道，从进维修车间起，事情从早上 8 点最先，天天事情 10 个小时左右，岂论天气怎样，他和工友们都会迅速查明故障情形，迅速维修到位。若是若遇到紧迫情形，晚班修理工要事情到越日清早才华回家，岂论怎样，都要包管首班车正常出车。

    张元海当初来到了维修公司，最先认真车辆二维保养事情。在一次次的维修中，他对每一次的车辆故障一直地举行剖析、总结，久而久之，形成了自己一套行之有用的修理要领，他还经常教新人怎样修理，并乐此不疲。时代，由于年岁已到了退休要求，公司本着珍惜人才的态度决议返聘他重回岗位。

    现在，从业 41年的张元海，维修工具已经是生涯的一部分。公交车的各项运行数据是否超标，轮胎磨损状态怎样、是否需要替换，电器线路容易爆发什么故障、在哪个位置，他看上一眼或听一段车辆运行时的声音就能区分出来，关于各辆公交车的情形也都了如指掌。

有一种坚守，叫“最后一辆车不来我们不走”

   “当最后一辆车进场交账，我们清点钱袋完成，并将钱袋装包送上押运车，才意味着下班。”蔡军说，要是遇上路堵或者公交车辆坏了，不但是他，包括同事们都要在岗等着。由于所有运营车辆按划定当天必需交账，最后一辆车不来，各人就都走不了。

    今年已经55岁的蔡军已经在公交收银员岗位上干了20年了，是一位名副着实的“老同志”。“今年春节遇上这疫情，天天清点着大宗纸币、硬币等，说真话心里照旧有点担心的，由于伟易博事情算是间接的接触了种种人群，可是还好公司思量的很周全，早早的就为我们配备好了口罩和手套，这样干活心里也扎实些。”蔡军边说着边为一旁的同事整理好防护用具并给他们鼓劲说道：“大伙手头都放快点，加加油，争取今天早点下班陪陪家人。”

有一种认真，叫“严把后勤包管关”

    市公交公司餐饮中心是一线员工的后勤包管，天天担负着为一千多名公交职工提供中餐和晚餐使命，使命难题、责任重大，只有让员工吃得饱、吃得暖、吃得好，员工的劳动起劲性才华更好地施展，才华更好地包管清静生产。

    黄春艳曾是一名公交驾驶员，从岗位上退下来后，转到了餐饮中心从事帮厨和客栈治理事情。这位一经获得过省“伟易博运输行业十佳文明职工”称呼的尖兵把好的作风 也带到了后勤包管事情中来。她严酷执行食物进货验收和台账纪录制度，认真检查天天供应的蔬菜食物质量和生产日期，对缺乏格的食物坚决禁绝进入食堂。其次在食物洗濯、用具消毒等事情中，她天天都会仔细详尽的完成；拼貉匏担“今年的疫情撒播的很快，但咱们驾驶员还在路上跑着，以是在后勤这块我得尽到责，为一线职员把好关，要让各人吃得定心、吃的康健。”

    自新型冠状病毒疫情防控事情开展以来，宿迁公交人上下一心，舍小家、顾各人，为了配合的使命，携手奋战在抗击疫情第一线，既为市民出行提供了便当，也为疫情防控作了孝顺。

图/文：公交公司  陶双江